Каты болт шланг кыскычында шланг зарарланмасын өчен, әйләндереп алынган кыры һәм шома асты каты дат басмас корыч полоса бар.өстен мөһер өчен югары көч китерү өчен өстәмә көчле төзелеш белән беррәттән, зур кысу көче һәм коррозиядән саклау кирәк булган авыр йөкләү өчен идеаль.

?

Каты болт шланг кыскычлары гальванизацияләнгән тимердән һәм пасовкасыз корычтан эшләнгән.Гальванизацияләнгән тимер цинк ак капланган һәм цинк сары белән капланган.Гадәттә кулланыла торган киңлек киңлеге 18ММ, 20ММ, 22ММ, 24ММ һәм 26ММ.Винталар 8,8 класслы халыкара стандарт кулланалар, алар зуррак моментка һәм көчкә ия.көчле кысу көче таләп иткән кайбер урыннарда киң кулланыла.Ул автомобильләрдә, тракторларда, форклифтларда, тепловозларда, судноларда, тау, нефть, химия, фармацевтика, авыл хуҗалыгы һәм башка су, нефть, пар, тузан һ.б. киң кулланыла. Бу идеаль тоташтыручы.

Материал: гальванизацияләнгән тимер, 201, 304 ярым корыч, 201, 304 барлык корыч

Тирәнлек киңлеге: 18ММ, 20ММ, 22ММ, 24ММ, 26ММ

Винт: 8,8 милли стандарт винталар, M5, M6, M8, M10

Тасвирлау: W1-тасма, тел тәлинкәсе, винт, күчәр, труба - барысы да гальванизацияләнгән тимер

W2- тасма, тел тәлинкәсе - пасовкасыз корыч, винт, күчәр, труба гальванизацияләнгән тимер

W4-тасма, тел тәлинкәсе, винт, күчәр, труба - барысы дат басмас корыч

W5-тасма, тел тәлинкәсе, винт, күчәр, труба - барысы дат басмас корыч 316

Feзенчәлек

(1) Зуррак көйләү диапазоны

2) Беркеткәндә тигез стресс

(3) Көрәшкә чыдам һәм югары җимергеч көч

(4) Урта бәя

(5) Шома, кабат кулланырга мөмкин

(6) Төрле йомшак һәм кырыс торбаларның идеаль бәйләүчесе