Язгы кыскычлар, гадәттә, язгы корыч полосадан ясала, бер ягы ахырда тар тар сузылсын өчен, икенче ягында ике як тар тар чыгу. Аннары бу чыбыкларның очлары тышка бөкләнәләр, һәм полоса боҗраны формалаштыру өчен әйләнде, озынлыктагы кыстыргычлар.

Кыскычны куллану өчен, ачылган кыстыргычлар бер-берсенә кысыла (гадәттә плиталар кулланып), боҗраның диаметрын арттыралар, һәм кыскыч шлангка юнәлтелә, барбага китәчәк өлешне узып. Шуннан соң шланг барбага туры килә, кыскыч тагын да киңәйтелде, шлангның тишек өстенә сузылды, аннары чыгарылды, шлангны барбага кысып.

Бу дизайнның кыскычлары югары басым яки зур шланглар өчен бик сирәк кулланыла, чөнки алар җитәрлек кысу көче тудырыр өчен бик күп корыч таләп итәләр, һәм кул кораллары белән эшләп булмый. Алар гадәттә автомобиль суыту системасында диаметрлы берничә дюйм шлангларда кулланыла, мәсәлән, күпчелек су белән суытылган Volkswagen

Язгы кыскычлар чикләнгән яки бүтән уңайсыз урыннар өчен бик яраклы, башка клип төрләре тар һәм мөмкин булмаган почмаклардан кулланылган кысу коралларын таләп итә. Бу аларны автомобиль двигателе кебек кушымталар һәм компьютер суын суытуда барб тоташуларын тәэмин итү өчен аеруча популяр итте.