Немец тибындагы тишелмәгән конструкцияле шланг кыскычы урнаштыру вакытында шланг өслеген тырнаудан саклый. Шуңа күрә, торбадан газ яки сыеклык агып чыгудан саклау эффекты барлыкка килә. Дат басмас корычтан ясалган шланг кыскычлары, каты әйләнә-тирә мохит шартлары кысу куллануга тискәре йогынты ясаганда, шлангны фитингка, керү/чыгу урынына һәм башка урыннарга беркетү һәм ябыштыру өчен эшләнгән һәм коррозия, тибрәнү, һава торышы, радиация һәм температураның кискен үзгәрүе куркыныч тудырган урыннарда кулланыла, дат басмас корычтан ясалган шланг кыскычларын теләсә нинди эчке һәм тышкы куллануда кулланырга мөмкин.

Материал: W1 сериясе (барлык детальләр дә углеродлы корыч) W2 сериясе (тасма һәм корпус SS200 яки 300, винт та углеродлы корыч) W3 сериясе (барлык детальләр дә SS200 яки 300) W5 сериясе (барлык детальләр дә SS316)

Полоса киңлеге*Калыңлыгы: 9*0.6/0.7мм/12*0.6мм/0.7мм

Төргәк: пластик пакетлар + картон тартмалар

Момент: ≥6 Нм
Идеаль шома штампланган тасма һәм бөтерелмәгән кырыйлар шлангларның урнаштыру вакытында зарарлануын булдырмый. Корпусның арткы ягында эретеп ябыштыру. Көчле тибрәнү белән агып торган мохиттә һәм югары басым астында куллану өчен бик яхшы, мәсәлән, чыгаруларны контрольдә тоту, ягулык линияләре һәм вакуум шланглары, сәнәгать җиһазлары, двигатель, кораблар өчен торбалар (шланг җайланмасы) һ.б.