V-диапазонлы кыскычлар югары ныклыкка һәм уңай герметиклыкка ия, шул исәптән: авыр йөк машиналары өчен дизель двигательләренең чыгару һәм турбокомпрессорлары, фильтр корпуслары, чыгарулар һәм гомуми сәнәгать кушымталары өчен.

V-диапазонлы кыскычлар - гадәттә V-кыскычлар дип тә атала - нык ябыштыру мөмкинлекләре аркасында авыр йөк машиналарында да, югары сыйфатлы автомобильләр базарында да еш кулланыла. V-диапазонлы кыскыч - барлык төр фланцлы торбалар өчен югары сыйфатлы кысу ысулы. Чыгару торбалары өчен V-кыскычлар һәм V-диапазонлы муфталар иң киң таралган һәм тармакта үзләренең ныклыгы һәм чыдамлыгы белән билгеле. V-диапазонлы кыскычлар шулай ук ​​күп кенә сәнәгать кушымталарында очрый, чөнки алар каты мохиттә коррозиягә бик чыдам.

V-диапазонлы кыскычлар теләсә нинди фланецлы тоташуларны бер-берсенә тоташтыру өчен кулланылырга мөмкин. Җиңел эш күләменнән алып иң катлаулы максатларга кадәр, бу кыскычлар агып чыкмый торган, куллану җиңел булган тоткарлау җайланмасы таләп итә торган теләсә нинди кулланылыш өчен төрле материаллардан җитештерелә.

Үзенчәлекләр

1, җыю бәясен киметә, вакытны һәм җиңел керү мөмкинлеген экономияли
2, Эчке компонентларны чистарту, тикшерү яки алыштыру өчен еш мөрәҗәгать итүне таләп итә торган кушымталар өчен идеаль
3, конвертның кечерәк үлчәмнәре, авырлыкны киметү һәм тышкы кыяфәтне яхшырту
4, әйләнә-тирәдәге йөкләнешне йотып, өстәмә ныклык бирә

Куллану

V-диапазонлы кыскычлар Индианаполис 500дән алып Боннвиллдагы җир өсте тизлекле машиналарына кадәр узышларда үзләрен яхшы яктан күрсәттеләр, күп турбокорылмалар өчен өстенлекле тоташтыргыч булып торалар. Алар теләсә нинди чыгару яки һава кертү системасы өчен бик яхшы сайлау.

Алар төрле конфигурацияләрдә һәм стильләрдә булсалар да, аларның төп эше - торбаларны, торбаларны һәм башка корпусларны тоташтыру. Фланец тоташуының аркылы күренеше фланецларны бергә тоташтыручы муфта өлешенең ничек герметик герметик булуын күрсәтә. Муфтаның ныклыгы өлешчә тотканың калынлыгы, фланец формасы һәм материал белән билгеләнә.